Il existe essentiellement deux types de pistolets aérographe. Simple Action et Double Action. Les deux termes se réfèrent à l'action de la gâchette. Avec un aérographe double action, la gâchette contrôle le débit d'air et le débit de peinture. Avec un simple.

L'action, le déclencheur ne contrôle que le flux d'air. Il y a un contrôle séparé pour la peinture.

Je recommande vivement que le débutant achète un aérographe à double action. Les modèles à action simple sont trop primitifs et manquent de contrôle fin. Le débutant sera simplement frustré avec un modèle à action simple.

Comme je l'ai déjà dit, la gâchette contrôle l'air et la peinture. Appuyez sur la gâchette, et vous ouvrez la vanne d'air. Tirez sur la gâchette, et vous introduisez de la peinture dans le flux d'air. Plus vous tirez en arrière, plus de peinture est ajoutée au flux d'air.

Ne jamais tirer sur la gâchette sans l'enfoncer. Cela permettrait à la peinture d'entrer dans l'aérographe avant que le flux d'air ne soit activé, ce qui ne ferait que créer un désordre. Allumez toujours l'air en premier, puis la peinture, et éteignez toujours la peinture avant l'air. Il est préférable d'allumer simplement l'air et de le laisser allumé. En d'autres termes, gardez votre doigt appuyé sur la gâchette pendant que vous travaillez. Allumez et éteignez simplement la peinture en basculant votre doigt de gauche à droite.

Il y a une relation entre la distance à laquelle vous tirez sur la gâchette et la distance à laquelle vous devez tenir l'aérographe de la surface. Plus vous tirez en arrière, plus l'aérographe doit être éloigné. Pour commencer, tenez l'aérographe à environ deux pouces de la surface et tirez sur la gâchette environ un quart de sa longueur de déplacement. Ensuite, expérimentez avec différentes ratios pour voir les différents résultats.

Il y a aussi une relation entre l'épaisseur de la peinture et la pression à appliquer. Plus la peinture est épaisse, plus vous aurez besoin de pression pour la pulvériser. Si la pression est trop élevée, ou si la peinture est trop fine, vous obtiendrez beaucoup de flaques et de coulures. Corrigez cela en réduisant le régulateur, ou en arrêtant de diluer autant la peinture. Si la pression est trop faible, ou si la peinture est trop épaisse, au lieu d'obtenir une pulvérisation douce et uniforme, vous obtiendrez une pulvérisation granuleuse et tachetée, et l'aérographe se bouchera souvent. Corrigez cela en augmentant la pression d'air, ou en diluant un peu plus la peinture.

Généralement, la peinture aérographe prête à pulvériser fonctionne bien autour de 30 PSI. Les acryliques d'artiste et les émaux fonctionnent mieux à une pression légèrement plus élevée. Les aquarelles et encres fonctionnent mieux à environ 20 PSI. Ces chiffres ne sont que des directives. Vous devrez expérimenter par vous-même pour trouver votre propre ratio idéal.

L'une des meilleures façons d'apprendre la peinture à l'aérographe libre est d'essayer d'écrire avec. Si vous pouvez écrire avec un aérographe, votre capacité à peindre avec ne sera limitée que par vos compétences en dessin. Commencez par essayer d'écrire votre nom, puis progressez petit à petit vers des phrases. Lorsque vous pourrez écrire avec un aérographe aussi facilement qu'avec un stylo, essayez ensuite de dessiner avec. Commencez avec juste de la peinture noire, en travaillant en contour, comme vous le feriez avec un stylo et de l'encre. Ensuite, essayez de colorier vos dessins en noir et blanc. Enfin, essayez de travailler uniquement avec de la couleur, sans contour noir.

N'oubliez pas de nettoyer votre aérographe soigneusement après chaque session de peinture.