噴筆是一種小型氣動工具，用於霧化和噴射各種介質，最常見的是顏料，也包括墨水、染料和粉底。噴繪由氣槍發展而來，被認為是氣槍的一種。

直到 2000 年代中期，氣刷發明於 1893 年的說法一直廣為流傳，但經過與紐約大學文物保護系的合作研究，以及瑪格麗特-霍爾本-埃利斯（Margaret Holben Ellis）教授的個人支持，一個更詳細的歷史浮出水面，這要求牛津藝術等許多權威機構更新他們的詞典和參考資料。

1876年，马萨诸塞州牛顿市的弗朗西斯-埃德加-斯坦利（Francis Edgar Stanley）申请了第一个可被称为"氣刷的噴繪專利（專利號182,389）取決於是否需要壓縮空氣的定義。其工作原理類似於擴散器。它的工作原理類似於擴散器/霧化器，沒有持續供氣。

斯坦利和他的孪生兄弟後來發明了一種連續塗布照相底版的工藝（斯坦利幹版公司），但他們最著名的作品可能是 Stanley Steamer。目前還沒有使用這種“塗料分配器/霧化器”的藝術圖像存在或已知。

根据安迪-佩纳卢纳教授编写的研究报告，第一台使用压缩空气供应的仪器被命名为 “颜料分配器”，由 Abner Peeler 研发，“用于绘制水彩画和其他艺术用途”，使用手动操作的压缩机连续供气。该设备相当简陋，是在珠宝商车间的一些零配件（如旧螺丝刀和焊枪）的基础上开发出来的。经过四年的进一步开发，伊利诺伊州莫里斯山的利伯蒂-沃克普才研制出工作原型。沃克普以 “气刷 ”的名义重新申请了专利，这个名字是他的妻子菲比-沃克普想出来的。氣刷這個名稱的正式誕生可以追溯到1883年10月6日晚上7點新成立的气刷 -> 新成立的氣刷沃克普的妻子后来创办了伊利诺伊艺术学校，向来自世界各地的学生教授喷绘艺术。在那座租来的四层楼建筑中，洛克福德氣刷公司將在利伯蒂-沃克普的領導下成立。沃克普夫婦還在伊利諾伊州羅克福德的氣刷學校向美國印象派大師威爾遜-歐文傳授氣刷技術。第一支真正意義上的“霧化”型氣刷由Charles Burdick於1893年發明，並由Thayer and Chandler藝術材料公司在芝加哥世界哥倫布博覽會上展出。

伯迪克在美國成立了 Fountain Brush 公司，並向市場推出了第一個氣刷系列然而，伯迪克最初将沃克普的设计改装成了一种手指操作的工具，由于他的许多设计与沃克普的设计如出一辙，因此在“气刷”这一名称上发生了法律纠纷。该设备与现代气刷基本相同，类似一支笔，工作方式与皮勒的设备不同。伯迪克最初的公司 Aerograph 现在仍在英国生产和销售气刷。Thayer 和 Chandler 于 2000 年被 Badger Air-Brush 公司收购。Badger Air-Brush 延续了 Thayer 和 Chandler 的传统，在伊利诺伊州富兰克林公园生产高质量的。氣刷槍工具和壓縮機。

氣刷的工作原理將快速流動的（壓縮）氣流通過一個文丘里管，從而產生局部氣壓降低（吸力），使顏料在正常大氣壓力下從一個相互連接的儲存器中被吸出。高速流動的空氣經過一個非常精細的塗料計量部件時，會將塗料霧化成非常微小的液滴。塗料被帶到紙張或其他表面上。操作員通過一個可變觸發器來控制油漆的噴塗量，該觸發器可操縱作為油漆計量部件控制元件的極細錐形針的位置。極細的霧化程度使藝術家能夠使用氣刷創造出如此平滑的混合效果。

這種技術可以將兩種或多種顏色完美地融合在一起，一種顏色慢慢變成另一種顏色。自由手繪的噴繪圖像不借助模板或褶邊，具有浮動的特質，色彩之間、前景色與背景色之間的邊緣柔和而清晰。熟練的噴繪師可以繪製出逼真的攝影作品，也可以模擬幾乎所有的繪畫媒介。這種水平的繪畫需要輔助工具，如遮罩和飛邊，還需要非常仔細的規劃。

有些氣刷使用的壓力低至20磅/平方英寸（1.38巴），有些則使用30-35磅/平方英寸（2-2.4巴）的壓力。用於汽車噴漆的大型噴槍需要 100 psi（6.8 巴）或更高的壓力，才能用較少的溶劑充分霧化較厚的塗料。它們能夠更快地在大面積上噴塗較厚的塗料。即使是使用丙烯顏料的小型藝術家氣刷，藝術家也必須小心不要吸入霧化的。顏料因為這些顏料會在空氣中漂浮數分鐘，並可能進入肺部深處。使用商用汽車噴槍時，油漆工必須有清潔的空氣源供其呼吸，因為汽車漆對肺部的危害遠大於丙烯酸漆。某些噴槍被稱為高容量低壓（HVLP）噴槍設計用於噴塗同樣高容量的塗料，而不需要如此高的壓力。我們的新型雙效噴槍

氣刷通常按三個特徵進行分類。第一個特徵是用戶觸發顏料流動的動作。第二個特徵是將顏料送入氣刷的裝置。第三個特徵是顏料和空氣的混合點。

大多數氣刷的扳機動作可分為兩種類型：單動式或雙動式。

最简单的气刷采用单动机构工作，按下扳机后气流通过气刷，立即喷出颜料。气刷的色流和喷型与扳机动作分开调节。调整的方法是通过调整喷头内的喷针位置来实现，外混式喷笔可以通过转动喷头（Badger 350 或 Paasche H 型是单作用外混式。噴筆的典范），內混式噴筆可以透過轉動噴針設置轉盤（Badger 200 或 Iwata SAR 是單作用內混式噴筆的典范。

單作用內部混合噴槍顏色量和噴筆型保持在一個固定的水平，直到氣刷用戶重新調整設置。在繪畫時調整顏色量和噴型是可能的，但不是設計的。單動式氣刷使用簡單，價格一般也較低，但在用戶希望進行更多藝術創作而不是簡單地塗抹大面積均勻色彩時，單動式氣刷就會受到限制。單動噴槍）→）

雙動（或雙效）氣動畫筆可以在扳机上同時調節空氣和顏色，用戶可以通過按下扳機來驅動空氣，同時通過前後搖動扳機來調節顏色和噴型。噴塗氣動畫筆的同時調節顏色流動的能力

再加上用戶可以調節與繪畫表面的距離，可以實現從細線到寬線的變化，而無需停下來重新調節噴型。單動氣動畫筆則需要這樣做）。這樣就能更好地控制噴塗，實現更多樣的藝術效果。使用這種類型的噴筆需要練習，以便熟

練習掌握觸發技術和控制。但這種努力是值得的，因為噴繪可以帶來更多的藝術效果。雙動式氣刷Badger Patriot 105、Paasche VL 和 Iwata CM-C 都是 -> Badger Patriot 105、Paasche VL 和 Iwata CM-C 都是雙動式氣刷（The model is translating the text into Traditional Chinese. Please wait for the output.）雙動（或雙效）噴槍➡️ 轉換

塗料可以通過重力從位於噴槍頂部的塗料儲罐（稱為重力進給或頂部進給）或從安裝在下方的儲罐（底部/吸入/虹吸進給）或側面（側面進給）虹吸進給到噴槍每種進氣方式都有其獨特的優缺點。重力進料氣動噴槍在操作時需要的氣壓較低，因為重力有助於塗料流入混合室。霧化和細節要求最精細的儀器通常使用這種方法，因為較小的氣壓可以更精細地控制塗料流和減少過噴。但是，重力送料氣刷的塗料容量有限。側送式和底送式氣刷可以讓藝術家看到氣刷的頂部，前者有時還提供左手和右手選項，以滿足藝術家的需要。底部顏料儲存器有多種尺寸，因此底部進給式氣刷通常比其他進給式氣刷擁有更大的顏料容量。

側送式氣刷是這兩種氣刷的混合體，既可以使用重力式氣杯，也可以使用吸力式氣瓶。

噴筆可分為內部混合和外部混合兩種。使用內部混合型氣刷時，塗料和空氣在氣刷本體（噴嘴內）混合，形成霧化較細的塗料“霧”。使用外部混合型氣刷時，空氣和塗料在噴嘴外部混合，形成更大、更粗的霧化模式。外混式氣刷比較便宜，更適合用黏度較高的顏料或清漆覆蓋較大的面積，而內混式氣刷比較昂貴，更適合用較稀的顏料進行精細的細節處理。

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